Turvaistuimia ja onnettomuudet

Jokainen valtio Yhdysvalloissa on lasten turvalaitetta lain alle tietyn iän tai koon. Mukaan Governors Highway Safety Association (GHSA) tilastojen mukaan vain kolme valtiota - Florida, Arizona ja Etelä-Dakota - puute istuinta lakeja vanhemmille lapsille, jotka eivät vielä ole tarpeeksi iso aikuisten turvavyön. Vaikka laki on tärkeä, on olemassa muita tekijöitä, jotka katsovat, kuten asianmukaista käyttöä ja asennusta, jotta vältetään pahin liikenneonnettomuus. Merkitys

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) arvioi, että 6532 lasta, 14-vuotias ja nuorempi kuoli henkilöauton kaatuu vuonna 2007. Vammat liikenneonnettomuuksia ovat johtava kuolinsyy yksilöiden vuotiaita 2 ja 34. Vuonna 2007 lähes 85000 nuorta, syntymästä 7-vuotias, kärsi henkilöauton onnettomuudessa liittyviä vammoja. Samana vuonna, lasten turvavarusteet pelasti 425 lapset alle 4, kun turvavyön käyttö pelasti yli 15000 4-vuotiaat ja vanhemmat.
Infant istumapaikan

toukokuu 2008 artikkelin lehdessä "Pediatrics" todettiin, että istuma-asento vaikuttaa lapsesi turvallisuuden onnettomuudessa. Näytteessä 4790 kaatuu mukana 5358 lasta syntymästä 3-vuotiaille, 30,6 prosenttia lapsista istuivat ajoneuvon vasemmalle perämoottori asema, 28,2 prosenttia oli keskustassa ja 41,2 prosenttia oli oikea perämoottori asentoon. Tutkimuksen tulokset osoittavat, että lapset istuvat keskiasennossa ajoneuvon olivat 43 prosenttia vähemmän todennäköisesti kärsivät crash liittyvän vamman kuin vasen-ja oikea-perämoottori sijoitettu kollegansa.
Vyöistuin Käytä

Kun lapsi kasvaa ulos hänen kasvot menosuuntaan auton istuimen valjaat, yleensä noin 4-vuotiaana ja 40 kg., lastensairaala Philadelphia (CHOP) neuvoo vaihtamassa hänen vyö-paikannus istuinta kunnes hän on vähintään 8 vuotta. CHOP tutkimus osoittaa, että kun 4-8-vuotiaiden ratsastaa takapenkillä ajoneuvon istuinta, ne ovat 45 prosenttia vähemmän todennäköisesti vammautua onnettomuudessa verrattuna lapset käyttävät turvavyötä yksin.


Ajoneuvo Type
p Jos sinulla on lapsia, olet ehkä valinnut tila-auto tai SUV (SUV) sijoittaa perheesi kuljetuksen tarpeisiin. Aikakausijulkaisun "Injury Prevention" paljastaa, että, mitä lapsi matkustajien turvallisuuden, näitä kahta ajoneuvoa eivät ole tasavertaisia. Kaiken lapset olivat vähemmän todennäköisesti loukkaantunut onnettomuudessa ajettaessa auto kuin SUV. Tärkein syy, mukaan Michael J. Kallan ja Pennsylvanian yliopiston School of Medicine, on se, että katumaasturit ovat alttiimpia kaatuessa kaatuu kuin monikäyttöautoissa.
Huomioita

Riippuen siitä, missä asut, se saattaisi olla viisasta korvata oman valtion lapsi matkustajien turvallisuuden lakia. Niistä 47 valtioiden istuinta lakeja, kesäkuusta 2010 lähtien, 25 vaativat tehosterokotus paikkaa lapsille ennen kuin vähintään kahdeksatta vuotta. Mukaan CHOP, sinun ei todellakaan pitäisi lopettaa istuinta, kunnes lapsi täyttää korkeus 4 metriä 9 tuumaa. Lapsesi voi saavuttaa tämä korkeus merkki vasta kun ne puolestaan ​​8. Koko sijaan ikä, määrittelee aikuisten turvavyön valmiutta.