Syitä Bad Öljynsuodatin

Öljyn suodattimet elää elämää jatkuva paine, pakko käsitellä paitsi tehokas hydrostaattinen voimat, mutta tavallaan epäpuhtaudet löydy mistään moottorin. Ennenaikainen tukkeutumisen tai epäonnistuminen ei ole erityisen harvinaista, mutta se voi merkitä toimintahäiriö välittömämpi merkitys jonnekin moottori. Valmistaja Viat

Öljynsuodatin valmistajat pumpata näitä asioita miljoonittain, ja joka niin usein huono - tai 12 tusinaa - on ohitse laadunvalvonta. Bad kierteet ja tiivisteet ovat kaksi yleisempää valmistajan vikoja, jonka jälkeen viallinen suodatinmateriaalit. Öljynsuodatin valmistajat tyypillisesti tilata tuotteita irtotavarana paikallisen tai ulkomailla toimittaja ja sitten koota ne suodatin tehdas. Tietenkin alkuperäinen toimittaja on myös laatu-valvontamenettelyt, mutta kun tilaat tarvikkeita neljästä tai viidestä eri toimittajilta, kertoimella saada huono nousevat.
Lietteen

Liete on paha yksiköitä väijyvä suoliston tiettyjen moottoreita. Pohjimmiltaan märkä hiili, lietteen tapahtuu, kun öljy istuu hot spot moottori ja kokkeja pois hiileksi. Kun että hiilidioksidin kovettuu kuten plakin suoneen, se estää virtauksen ja imee jopa enemmän öljyä ja pitää se hot spot. Vaikka pesuaineet ja liuottimet öljy voi auttaa vähentämään lietteen, lopulta he hajottaa niin paljon lietettä, että se saa liuottaa öljyä. Tämä on mikä aiheuttaa melko uusi öljy muuttuu paksu, ilkeä musta tavaraa muutaman sadan kilometrin. Kun että öljy läpäisee suodattimen, se tukkii suodatinmateriaalien ja aiheuttaa öljyn virrata ympäri viestimissä ja ohitusventtiilin.
Metal suodatin
< p> Moottorin laakerit ovat kulumispintoina, ja ne on suunniteltu hyvin, kuluvat. Kun laakeri materiaali kuluu pois tukipinnan, se siirtyy öljyäminen järjestelmä hieno, hopea-jauhe. Yleensä sinulla ei ole tarpeeksi metallihiukkasia kelluva noin sinun öljyäminen järjestelmä tukkia suodattimet, jos et, niin sinun täytyy vaihtaa parempaan öljyn suodatin on vaihdettava uuteen useammin tai tutkia jotain vakavampaa. Lisää-vakavia ongelmia ovat laakerin ennenaikaiseen, poraus ja holkki kulumista. Vaikka jotkut erittäin hieno metalli pölyä suodatin on normaalia, olla hyvin varovaisia, jos hiukkaset ovat riittävän suuria yksilöitävä, tai jos näet nauhaksi. Molemmat osoittavat, että jotain on yllään paljon nopeammin kuin sen pitäisi.
Filter Räjähdys

Öljynsuodattimet tyypillisesti räjähtää, jos korkki täyttää tapaus. Tämä voi tulla alas valmistajan vika, jos se tapahtuu vain kerran ja et ole lukenut liikaa öljynpaineen, mutta moottori saattaa olla syyllinen toisin. Sinun moottorin teho on vähintään yksi paineen varoventtiili öljypumppu ja yleensä toiseksi öljynsuodatin. Jos paine-release venttiili pumpun juuttuu, suodattimen ohitusventtiili ei ehkä voi virrata tarpeeksi hyvin käsittelemään nopeasti painepiikkejä että tapahtuu kun rev. kaasulla. Sama voi tapahtua huono ohitusventtiilillä jopa toimiva varoventtiili, mutta se ei ole niin todennäköistä. Vinossa laakerit voivat aiheuttaa paineita piikki nopeammin kuin pumpun varoventtiili voi korvata, mutta se on melko harvinaista suhteessa jumissa venttiili.