Miten Säädä 2004 Sportster Iskut

Oli aika, jolloin Sportster pidettiin musta lammas Harley-Davidson moottoripyörä kokoonpanolla. Sportster n pahan pojan maineen perustui Harley K-sarjan koneita, jotka olivat brändin ruumiillistuma suorituskykyä 50 ja 60. Nopeasti eteenpäin vuoteen 2004 ja Sportster huono asenne on puhdistettu säilyttäen klassisen tyylikkäässä aikaisemman K-polkupyörää. Pyörän hengen takaiskunvaimentimien ovat esimerkkejä perinteisen moottoripyörän suunnitteluun. Vaikka ei niin teknologisesti kuin korkean suorituskyvyn monoshock setup, twin iskut toimivat hyvin useimmat tiet. Lisäksi ne tarjoavat tarpeeksi säätö kompensoimaan lisätty kuorma ratsastus matkustaja. Asiat Tarvitset
Assistant
Mittanauha
Hook-tyypin mutteriavaimella
Näytä lisää Ohjeet
1

Straddle moottoripyörän ja nosta se pois sen sivutuen. On avustaja toimenpide takaiskunvaimentimien SAG - etäisyys taka lokasuoja ja päälle takahaarukka - käyttäen mittanauha.
2

Istu moottoripyörän pakata takaiskunvaimennin iskunvaimentimet. Mittaa etäisyys lokasuoja ja takahaarukka uudelleen. Ihannetapauksessa etäisyys olisi kaventunut vain yhden tuuman. Jos muutos on vähemmän kuin yksi tuuma, iskunvaimennin jousen esijännityksen on asetettu liian yritys. Vaihtoehtoisesti, jos muutos on suurempi kuin yksi tuuma, jousen esijännityksen on liian pehmeä.
3

Laske moottoripyörän kyljelleen seistä. Katsokaa nokka säätörengas alareunassa kunkin taka iskunvaimennin, suoraan alapuolella keväällä. Säätörengas on viisi porrastettu asetuksia, mikä osoittaa kuinka paljon valmiiksi jännitys on saatettu keväällä. Pienin ramppi on iskunvaimennin pehmein asetus, kun korkein ramppi - lähinnä pohjaan sokki - tarkoittaa firmest asetus.
4

Käänny vasemmalle takaiskunvaimentimien cam säätö myötäpäivään yksi ramped askel kerrallaan, koukulla-tyyppinen mutteriavaimella, lisätä jousen esijännityksen. Käännä Säätörenkaan vastapäivään. Käänny oikealle iskunvaimentimen säätö rengas sama asetus. Tarkasta takaiskunvaimentimien roikkua ja vielä muokata ennen muutoksen välillä pakattu ja pakkaamaton SAG tai lähellä yhden tuuman.
5

Ota moottoripyörän ulos koeajo. Jos takalokasuoja pohjassa - koskettaa takapyörän - ajon aikana, lisää jousen esijännityksen yhdellä pykälällä.