Tiedot Turvatyynyt

tarkoitettu toimimaan yhdessä muiden autojen turvalaitteet, kuten turvavyöt, turvatyynyt voivat vähentää tai estää fyysisiä vammoja kuljettajille ja matkustajille, kun auto törmäys tapahtuu. Mukaan National Highway Traffic Safety Administration, auto turvatyynyt säästäneet yli 25000 ihmishenkiä 1987-2010. Autonvalmistajat ovat asentamiseen tarvitaan etuistuimella turvatyynyt kaikissa autoissa, katumaasturit, pakettiautot ja mikrofonien vuodesta 1999. Airbag Moduulit

valmistajat paikka turvatyynyt strategisiin paikkoihin tarjota enimmäismäärä suojan kuljettajille ja matkustajille. Airbag moduulit ovat turvatyyny yhdessä inflaation laitteen laajentaa turvatyyny kun onnettomuustilanteessa. Standard etuistuimella turvatyynyt ovat driver's-puoleisen turvatyynyn sijaitsevat ohjauspyörässä, ja passenger's puolen turvatyynyn kojelautaan. Valitse ajoneuvoja myös muita turvatyynyt, vakiovarusteena tai lisävarusteena. Muita turvatyynyt voidaan asentaa kattopaneelit, selkänojien ja ovipaneelit, edessä ja takana.
Turvatyynyt ohjausyksiköt ja anturit

Autonvalmistajat asentaa kaatuu anturit ja ohjausyksiköt autoissa, joissa on turvatyynyt. Crash-anturit voidaan sijoittaa eteen ja sivuille ajoneuvoja. Crash-anturit on suunniteltu lähettämään signaalin ohjausyksikköön, joka käskee sitä puhaltaa turvatyynyt kun keskivaikea tai vaikea vaikutuksia esiintyy. NHTSA määrittelee keskivaikea tai vaikea iskun lyömällä kiinteä, paikallaan tukos klo 8-14 mph tai enemmän. Advanced turvatyyny ohjausyksiköt voidaan käyttää myös muita tietoja sen määrittämiseksi tarvetta ottaa käyttöön turvatyyny, kuten painon henkilö miehittää istuin, jossa istuu ja onko henkilö turvavyötä.

Airbag Deployment

Kun onnettomuustilanteessa ja ohjausyksikkö määrittää turvatyyny käyttöönotto on tarpeen, turvatyyny täyttää kaasulla ainetta sekunnin murto-osassa. Turvatyynyt voi käyttää nopeudella 200 mph, jotta yhteyttä kuljettaja tai matkustaja mahdollisimman nopeasti ja auttaa ehkäisemään vammoja. Koska henkilö vaikuttaa turvatyyny, pussi alkaa tyhjetä kuin kaasusta pakenee tuuletusaukot. Tämä estää henkilöä on tukahduteta turvatyyny. Airbag järjestelmät voivat käyttää jauheita voidella turvatyyny käyttöönoton aikana, jauheet usein näyttävät savua ajoneuvossa sen käyttöönotto tapahtuu.
Lapset ja turvatyynyt

NHTSA suosittelee sijoittamalla kaikki alle 13-vuotiaille takana ajoneuvon. Pikkulapset tulee sijoittaa erityisesti suunniteltu turvaistuinta päin ajoneuvon takaosa ja kiinnitetty turvavyö. NHTSA tekee näitä suosituksia, koska vakavia vammoja, jotka voivat ilmetä, kun turvatyyny osuu lapsi.
Airbag kaksiasentokytkimet

Vaikka turvatyynyt voi vähentää tai estää vammoja kaatua, voima turvatyynyt laukeavat voi aiheuttaa fyysisiä vammoja, jopa aikuisille. Ihmiset, jotka ovat pieniä, hauraita tai on sairauksia voi kohdata suurempi riski loukkaantua, kun turvatyyny laukeaa. Tästä syystä valita ajoneuvot tarjota mahdollisuus sammuttamalla etuistuimella turvatyynyt.